پرش به محتوا

شیائومی اس‌یو۷

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
شیائومی اس‌یو۷
شیائومی اس‌یو۷ مکس
دید کلی
شرکتشیائومی اتو
کد مدل خودروMS11[۳]
تولیددسامبر ۲۰۲۳ – اکنون
مدل سال۲۰۲۴–اکنون
مونتاژچین: پکن (گروه بایک)
طراح
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اندازه بزرگ
شکل بدنه۴ در سدان
طرح‌بندی
سکومودنا
پیشرانه
موتور الکتریکیموتور سنکرون TZ220XS000
قدرت موتور
  • ۲۲۰ کیلووات (۲۹۵ اسب بخار؛ ۲۹۹ اسب بخار متری) (محور عقب)
  • ۴۹۵ کیلووات (۶۶۴ اسب بخار؛ ۶۷۳ اسب بخار متری) (تمام چرخ متحرک)
باتری
دامنه حرکت
  • ۷۰۰ کیلومتر (۴۳۵ مایل) (CLTC، اس‌یو۷)
  • ۸۳۰ کیلومتر (۵۱۶ مایل) (CLTC، اس‌یو۷ پرو)
  • ۸۰۰ کیلومتر (۴۹۷ مایل) (CLTC، اس‌یو۷ مکس)
ابعاد
فاصله بین محورها۳٬۰۰۰ میلیمتر (۱۱۸٫۱ اینچ)
درازا۴٬۹۹۷ میلیمتر (۱۹۶٫۷ اینچ)
پهنا۱٬۹۶۳ میلیمتر (۷۷٫۳ اینچ)
بلندی۱٬۴۴۰–۱٬۴۵۵ میلیمتر (۵۶٫۷–۵۷٫۳ اینچ)
وزن خالص۱٬۹۸۰–۲٬۲۰۵ کیلوگرم (۴٬۳۶۵–۴٬۸۶۱ پوند)

شیائومی اس‌یو۷ (چینی: 小米SU7; پین‌یین: Xiǎomǐ SU7, تلفظ به‌صورت "‎/su/‎ seven" or ‎/sutʃiː/‎ s-oo-tch-ee در چینی)[۴][۵] یک سدان اندازه بزرگ باتری الکتریکی است که توسط شرکت چینی Xiaomi Auto، زیرمجموعه شرکت چینی لوازم الکترونیکی مصرفی شیائومی ساخته شده است. این خودرو اولین وسیله نقلیه شیائومی است و طبق قرارداد با بایک آف-رود در پکن تولید می‌شود. این خودرو در دسامبر ۲۰۲۳ معرفی شد و به‌طور رسمی در ۲۸ مارس ۲۰۲۴ در پکن عرضه شد. شیائومی در همان روز شروع به گرفتن سفارش برای ماشین کرد.[۶]

به گفته شیائومی، 'اس‌یو' مخفف 'اسپید اولترا'،[۷][۸] و عدد ۷ نشان‌دهنده بخش بازار خودرو است.[۹] «اس‌یو» ممکن است اشاره‌ای به کلمه چینی速 (پین‌یین: sù) به معنای سرعت باشد. اس‌یو۷ در سه نسخه به نام‌های اس‌یو۷، اس‌یو۷ پرو و اس‌یو۷ مکس عرضه می‌شود.[۱۰]

تاریخچه[ویرایش]

شیائومی در مارس ۲۰۲۱ قصد خود برای ورود به بازار خودروهای الکتریکی را اعلام کرد. لی جون، مدیرعامل شیائومی ادعا کرد که این شرکت ۱۰ میلیارد یوان (۱٫۴ میلیارد دلار) در این پروژه سرمایه‌گذاری خواهد کرد. شرکت شیائومی اتومبیل در سال ۲۰۲۱ در منطقه توسعه اقتصادی و فناوری پکن تأسیس شد. این شرکت در اوت ۲۰۲۳ مجوز تولید خودرو را از کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین دریافت کرد.[۱۱][۱۲]

تولید اس‌یو۷ در دسامبر ۲۰۲۳ آغاز شد و در ۲۸ دسامبر ۲۰۲۳ معرفی شد.[۱۳] قیمت خرده فروشی در ۲۸ مارس ۲۰۲۴ اعلام شد که قیمت نسخه استاندارد آن ۲۱۵٬۹۰۰ یوان (۳۰٬۴۰۸ دلار آمریکا) است.[۱۴]

طراحی[ویرایش]

اس‌یو۷ با نام رمز MS11 توسعه یافته است.[۱۵] تیم طراحی توسط سرطراح لی تیانیوان رهبری می‌شد که از ب‌ام‌و گرفته شده بود. به گفته لی جون، او سه پیشنهاد طراحی را به دلیل نگرانی‌های دوام رد کره بود. شیائومی این خودرو را در مقابل پورشه تایکان و تسلا مدل اس محک زد.[۱۶]

این سدان به سیستم تعلیق بادی با کمک‌فنرهای تطبیقی، مشبک شاتر فعال و بال عقب فعال با چهار سطح تنظیم مجهز شده است.[۱۳] این شرکت ادعا می‌کند که ضریب درگ اس‌یو۷ با ۰٫۱۹۵ کمترین میزان در جهان است.[۱۶]

اس‌یو۷ به سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه نمایش لمسی ۱۶٫۱ اینچی با وضوح ۳کی مجهز شده است. سیستم اطلاعات سرگرمی توسط سیستم روی تراشه (SoC) کوالکام اسنپ‌دراگون ۸۲۹۵ و بر اساس رابط کاربری هایپراواس شیائومی (小米澎湃OS) طراحی شده است. یک سیستم کمک راننده با نام تجاری Xiaomi Pilot با ۱۶ عملکرد در این خودرو به‌طور استاندارد در دسترس است که از SoCهای سیستم انویدیا درایو اورین استفاده می‌کند.[۱۳]

اس‌یو۷ از تأمین کنندگان بین‌المللی زیادی برای قطعات خود استفاده می‌کند، از جمله بوش، برمبو، کونتیننتال، تیسن‌کروپ، زداف فریدریشسهافن، بنتلر، گروه شفلر و نکستیر اتوموتیو.[۱۷][۱۸][۱۹] این خودرو همچنین از کارپلی اپل برای تعامل با آی پد پشتیبانی می‌کند.[۲۰]

  • Rear view
    نمای عقب
  • Interior
    نمای داخلی

ویژگی‌های فنی[ویرایش]

اس‌یو۷ بر اساس معماری الکتریکی ۸۰۰ ولت با حداکثر ۸۷۱ ولت ساخته شده است. این شرکت موتورهای الکتریکی مورد استفاده توسط اس‌یو۷ را به عنوان "سری هایپرانجین وی۶" به بازار عرضه می‌کند. اس‌یو۷ پایه با دیفرانسیل عقب با ولتاژ ۴۰۰ ولت کار می‌کند و توان ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار متری؛ ۲۹۵ اسب بخار) و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند نیرو-فوت؛ ۴۱ کیلوگرم متر) را ارائه می‌دهد. اس‌یو۷ مکس تمام چرخ متحرک با ولتاژ ۸۰۰ ولت کار می‌کند و در مجموع ۴۹۵ کیلووات (۶۷۳ اسب بخار متری؛ ۶۶۴ اسب بخار) قدرت و ۸۳۸ نیوتن متر (۶۱۸ پوند نیرو-فوت؛ ۸۵ کیلوگرم متر) گشتاور را ارائه می‌کند.

اس‌یو۷ مکس از باتری ۱۰۱ کیلووات ساعتی لیتیم نیکل منگنز کبالت اکسید استفاده می‌کند که توسط CATL و با نام تجاری Qilin در قالب سلول به بسته نصب شده است. مدل پایه، اس‌یو۷ دیفرانسیل عقب از باتری کوچکتر لیتیم آهن سولفات ۷۳٫۶ کیلوواتی استفاده می‌کند.[۱۳] شیائومی همچنین قصد دارد نسخه‌هایی با باتری‌های ۱۳۲ کیلووات ساعتی و ۱۵۰ کیلووات ساعتی را عرضه کند.[۲۱][۲۲] طبق گفته‌های شیائومی، اس‌یو۷ پایه قادر است در ۵٫۲۸ ثانیه از ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) شتاب بگیرد، در حالی که اس‌یو۷ مکس در ۲٫۷۸ ثانیه از ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) می‌رسد.[۲۳] سرعت نهایی برای مدل پایه به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) و برای اس‌یو۷ مکس به ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت (۱۶۵ مایل بر ساعت) محدود شده است.[۱۰]

مشخصات[۲۴]
مدل باتری سال‌ها طرح قدرت گشتاور ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
(۰-۶۲ مایل بر ساعت)
(رسمی) 		حداکثر سرعت
SU7 ۷۳٫۶ کیلووات ساعت ۲۰۲۳–اکنون محور عقب ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار متری؛ ۲۹۵ اسب بخار) ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند نیرو-فوت؛ ۴۱ کیلوگرم متر) ۵٫۲۸ ثانیه ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت)
SU7 Pro ۹۴٫۳ کیلووات ساعت ۵٫۷ ثانیه
SU7 Max ۱۰۱ کیلووات ساعت تمام چرخ ۴۹۵ کیلووات (۶۷۳ اسب بخار متری؛ ۶۶۴ اسب بخار) ۸۳۸ نیوتن متر (۶۱۸ پوند نیرو-فوت؛ ۸۵ کیلوگرم متر) ۲٫۷۸ ثانیه ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت (۱۶۵ مایل بر ساعت)

منابع[ویرایش]

  1. ↑ "小米首款汽车SU7预发布，定位C级高性能生态科技轿车，目标用户是时代精英_雷军". Sohu. Retrieved 2023-12-28.[پیوند مرده]
  2. ↑ Opletal, Jiri (2024-03-28). "Xiaomi SU7 launched with 830 km range, starts at 29,900 USD". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2024-03-28.
  3. ↑ Bobylev, Denis (2023-07-16). "Xiaomi MS11 EV sedan to get 101 kWh battery for 800 km of range". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-11-25.
  4. ↑ Cheng, Evelyn (2023-12-28). "China's Xiaomi unveils its first EV as it looks to compete with Porsche, Tesla". CNBC (به انگلیسی). Retrieved 2024-04-28.
  5. ↑ Opletal, Jiri (2024-01-08). "Xiaomi answers 100 questions about SU7 EV and its car-making business [Part 1]". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2024-04-28.
  6. ↑ "China's latest EV is a 'connected' car from smart phone and electronics maker Xiaomi". AP News (به انگلیسی). 2024-03-28. Retrieved 2024-03-28.
  7. ↑ Hall, Casey (2023-12-29). "China's Xiaomi unveils first electric car". Reuters. Retrieved 2024-01-06.
  8. ↑ Lawler, Richard (2023-12-29). "Xiaomi plans to release its first EV, the SU7, in 2024". The Verge. Retrieved 2024-01-06.
  9. ↑ "Xiaomi SU7 unveiled: See stunning images of futuristic EV - Xiaomi SU7 launch". The Economic Times. 2023-12-28. Retrieved 2023-12-28.
  10. ↑ ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ Opletal, Jiri (2023-11-15). "Xiaomi's first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-11-22. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «auto» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  11. ↑ Chilton, Chris (2023-08-23). "Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs". Carscoops. Retrieved 2023-11-22.
  12. ↑ "Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV". WardsAuto (به انگلیسی). 2023-09-11. Retrieved 2023-11-22.
  13. ↑ ۱۳٫۰ ۱۳٫۱ ۱۳٫۲ ۱۳٫۳ Opletal, Jiri (2023-12-28). "Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-12-28. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «:0» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  14. ↑ Cheng, Evelyn (28 March 2024). "Xiaomi releases electric car $4k cheaper than Tesla's Model 3 as price wars heat up". CNBC (به انگلیسی).
  15. ↑ Feijter, Tycho de (2023-01-28). "From Phones To Cars: Xiaomi MS11 Leaked In China". CarNewsChina.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-11-22.
  16. ↑ ۱۶٫۰ ۱۶٫۱ Lye, Gerard (2023-12-28). "Xiaomi SU7 debuts in China – brand's first EV; up to 673 PS, 838 Nm, 800 km range, 265 km/h top speed". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). Retrieved 2023-12-28. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «:1» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  17. ↑ "Xiaomi SU7". Automachi. 2023-12-28. Retrieved 2024-01-06.
  18. ↑ "小米汽车发布摩德纳技术架构，号称争百项"第一""唯一""最"". Sina.com.cn (به چینی). 2023-12-28. Retrieved 2024-01-06.
  19. ↑ Oliveira, Carlos (2023-12-28). "⚡Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7". club.dns-shop.ru (به روسی). Retrieved 2024-01-06.
  20. ↑ Leon Poultney (2024-04-02). "Xiaomi's first electric car already has a six-month waiting list in China". TechRadar (به انگلیسی). Retrieved 2024-04-10.
  21. ↑ Vijayenthiran, Viknesh (2023-12-28). "Smartphone giant Xiaomi launches 664-hp SU7 as first EV". Motor Authority. Retrieved 2024-01-06.
  22. ↑ Zlatev, Daniel (2023-12-28). "Xiaomi SU7 electric car specs previewed with 500-mile range version at a top price and 2024 release date". Notebookcheck. Retrieved 2024-01-06.
  23. ↑ "Xiaomi details SU7 and SU7 Max EVs". ArenaEV.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-12-30.
  24. ↑ https://www.xiaomiev.com/car-config

پیوند به بیرون[ویرایش]

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ شیائومی اس‌یو۷ موجود است.
برگرفته از «https://fa.chped.com/w/index.php?title=شیائومی_اس‌یو۷&oldid=39796139»